Fahrradzähler in Bremen 2011© PRESTO Projekt
Förderung des Fahrradfahrens für alle als tägliche Transportmöglichkeit
Dauer 05/2009 – 01/2012
Koordinator Rupprecht Consult - Forschung und Beratung GmbH
Das Radfahren ist der energieeffizienteste städtische Verkehrsträger. Außerdem ist es umweltfreundlich, gesund, schnell, flexibel und sehr kostengünstig! Es hat ein großes Potenzial den Energieverbrauch zu senken und die Lebensfähigkeit der europäischen Städte zu verbessern. In einigen europäischen Ländern wie Dänemark, den Niederlanden oder Teilen Deutschlands und Belgiens ist das Radfahren bereits ein wichtiger, anerkannter und seriöser Verkehrsträger. Aber auch in diesen Ländern und vor allem in den meisten anderen Teilen Europas hat das Radfahren noch ein enormes Potenzial, das es zu aktivieren gilt. PRESTO hat dazu beigetragen, gemeinsame Barrieren zur Erschließung dieses Potenzials zu beseitigen, indem es Kompetenzen in der Fahrradpolitik zur Entwicklung und Förderung einer echten Fahrradkultur in europäischen Städten aufgebaut hat.
Die Ziele von PRESTO waren, die Energieeffizienz zu verbessern, den CO2-Ausstoß und die Luftverschmutzung durch die Erhöhung des Anteils des Radverkehrs zu reduzieren. PRESTO zielte auch darauf ab, die Verkehrssicherheit für Radfahrer durch bessere Infrastruktur und Trainings zu erhöhen und die öffentliche Gesundheit durch Förderung der körperlichen Aktivität zu verbessern. Das Projekt übertrug das beste europäische Know-how, das sich auf drei thematische Säulen und drei Arten von Fahrradstädten (so genannte Start-, Kletter- und Meisterstädte) konzentrierte, auf die Förderung des Radsports. Die fünf teilnehmenden Städte mit unterschiedlichen Radverkehrsanteilen - Bremen (Deutschland), Grenoble (Frankreich), Tczew (Polen), Venedig (Italien) und Zagreb (Kroatien) - boten eine ideale Testarena, um die unerschlossenen Potenziale des Radsports anzugehen und schließlich aus ihren Aktivitäten konkrete Lehren und allgemeine Empfehlungen abzuleiten. Die PRESTO-Aktivitäten in diesen Städten konzentrierten sich auf eine verbesserte Infrastrukturplanung und gezielte Förderung der Nutzung von Fahrrädern (einschließlich Pedelecs, d.h. elektrisch unterstützte Fahrräder). Der Austausch von Wissen und die Steigerung der Dynamik waren die Hauptanliegen des Projekts. Die Vor-Ort-Schulungen mit europäischen Experten, E-Learning-Kurse und zahlreiche von den Radsport-Experten des Konsortiums entwickelte Richtlinien haben sich zu einem nützlichen Wissenspool für viele Städte, auch außerhalb Europas, entwickelt. Diese Tools sind auf dieser Website verfügbar.
Wir waren die Projektkoordinatoren des Projekts.
Bonnie Fenton
+49 173 726 3681
b.fenton@rupprecht-consult.eu