Projektdetails

Projektziele

FLOW war das erste Projekt, das explizit das Gehen und Radfahren mit der Reduzierung von Staus verband. Das Projekt verfolgte einen transdisziplinären Ansatz zur Staureduzierung mit dem Ziel, die FLOW-Methodik und die Staubewertungsinstrumente in den derzeitigen Standardprozess der Verkehrswirkungsanalyse zu integrieren. Die Ziele waren:

• Definition der Rolle des Gehens und (sicheren) Radfahrens bei der Stauvermeidung;
• Entwicklung und Anwendung von Instrumenten zur Bewertung der stauvermeidenden Auswirkungen verschiedener Maßnahmen zum Gehen und Radfahren;
• Veranschaulichung und Bewertung der stauvermeidenden Auswirkungen des Gehens und Radfahrens;
• aktive Unterstützung der Einführung stauvermeidender Maßnahmen durch öffentliche Verwaltungen;
• Sensibilisierung für das stauvermeidende Potenzial des Gehens und Radfahrens;
• Förderung des Marktes für neue Produkte und Dienstleistungen zur Stauvermeidung zum Gehen und Radfahren;
• Bereitstellung von Fakten über das stauvermeidende Potenzial des Gehens und Radfahrens.

Ergebnisse

Sechs FLOW-Partnerstädte (Budapest, Dublin, Gdynia, Lissabon, München, Sofia) wendeten die im Projekt entwickelten Verkehrssimulationsmodelle an und gelten mit ihren Analysen und Modelle als Beispiel für andere Städte. FLOW ermöglichte es auch dem Privatsektor (insbesondere den großen Beratungs- und Planungsunternehmen für den städtischen Nahverkehr), eine aktive Rolle bei der innovativen Verringerung der Verkehrsüberlastung zu spielen, indem Maßnahmen für Fußgänger und Radfahrer einfacher in angebotene Produkte und Dienstleistungen integriert werden können.

Ergebnisse von FLOW bestanden unter anderem aus folgenden Produkten:

• Portfolio von Geh- und Fahrradmassnahmen zur Staureduzierung
• Konzeptioneller Rahmen für die Rolle des Gehens und Radfahrens bei Strategien zur Stauvermeidung
• Überarbeitete Kalibrierung der bestehenden Verkehrsmodellierungssoftware, um das Gehen und Radfahren als städtische Verkehrsmittel genauer widerzuspiegeln
• Benutzerfreundliches Tool, das den Städten hilft, die Auswirkungen von Geh- und Radfahrmaßnahmen auf die Verkehrsüberlastung zu bewerten
• Umsetzungsszenarien in 6 FLOW-Partnerstädten
• Roadmaps für staufreies Gehen und Radfahren in 9 FLOW Exchange Cities
• Video mit Modellierungen und Simulationen aus den FLOW-Städten für Laien 
• Webinare und Onlinekurse über die FLOW-Methodik, Maßnahmen zur Stauvermeidung sowie Rad- und Gehmaßnahmen als Mittel zur Stauvermeidung
•  Für Verkehrsplaner:innen: Gehen und Radfahren: A Multimodal Approach to Congestion Management - FLOW project summary and recommendations
• Für Entscheidungsträger:innen: Zu Fuß gehen, Radfahren und Staus: 15 Quick Facts for Cities (verfügbar in 12 Sprachen)
• Für Beratungsunternehmen: Einsatz der multimodalen Verkehrsanalysetechniken von FLOW in der Verkehrsplanung

Projekt Partner

• Rupprecht Consult GmbH, Cologne, Germany
• PTV Planung Transport Verkehr AG, Karlsruhe, Germany
• European Cyclists' Federation (ECF), Brussels, Belgium
• WALK21, Cheltenham, United Kingdom
• Polis, European Cities and Regions Networking for Innovative Transport Solutions, Brussels, Belgium
• FEHRL - Forum of European National Highway Research Laboratories, Brussels, Belgium
• Budapest University of Technology and Economics, Budapest, Hungary
• Gdańsk University of Technology, Gdansk, Poland
• Traject NV, Gent, Belgium
• Wuppertal Institut für Klima, Umwelt, Energie, Wuppertal, Germany
• BKK - Centre for Budapest Transport, Budapesti Közlekedési Központ, Budapest, Hungary
• City of Dublin - Dublin City Council, Dublin, Ireland
• City of Lisbon, Lisbon, Portugal
• City of Munich, Munich, Germany
• Sofia Urban Mobility Center (SUMC), Sofia, Bulgaria
• City of Gdynia, Gdynia, Poland

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