Saubere Busse in Göteborg© Göteborg, EBSF_2 Projekt
APOLLO-EU war ein Dienstleistungsvertrag der Europäischen Kommission, der die Einführung der Clean Bus Deployment Initiative (CBDI) in den europäischen Mitgliedsstaaten unterstützen sollte. Im Zentrum des Projekts stand die Erstellung einer Plattform für Städte, öffentliche Verkehrsbetriebe und -behörden, Infrastrukturanbieter, OEMs, Finanzeinrichtungen sowie für Vertretende der Zivilgesellschaft. Diese Plattform brachte europäische Verkehrsbehörden und -betreiber mit unterschiedlichem Know-how über den Einsatz sauberer Busse zusammen und förderte und unterstützte somit den Austausch von Wissen und Expertise. APOLLO-EU umfasste alle Arten von sauberen Fahrzeugen, batterie-elektrische, Brennstoffzellen-, CNG- und Batterie-Trolleys sowie Plug-in-Hybride.
Dauer 07/2019 -06/2023
Website http://cleanbusplatform.eu/
Koordinator UITP - International Association of Public Transport
APOLLO-EU förderte den Einsatz sauberer Busse als Alternative zum Auto in ganz Europa. Ziel des Projekts war der Aufbau eines Netzwerkes von städtischen Akteuren für den Einsatz sauberer Busse und die Förderung des Austauschs von Wissen und Fachkenntnissen zwischen fortgeschrittenen und weniger fortgeschrittenen Städten. APOLLO-EU unterstützte den Kapazitätsaufbau und sorgte dafür, dass das technische und betriebliche Know-how über den Einsatz sauberer Busse effektiv und weit über den Kreis Europas Spitzenreiter-Städte hinaus getragen und geteilt wurde. Die gewonnenen Erkenntnisse aus früheren und aktuellen europäischen Schlüsselprojekten wie ZeEUS, ASSURED, JIVE, EBSF_2 und ELIPTIC wurden systematisch bewertet und ausgetauscht, um die Breite des Spektrums an bestehenden Lösungen im Zusammenhang mit sauberen Bustechnologien zu präsentieren.
Wir von Rupprecht Consult unterstützten die Entwicklung der Plattform und weiterer Hilfsmittel (in Form einer ‘Werkzeugkiste’) für den Einsatz sauberer Busse. Dies beinhaltete Werkzeuge zur Planung und Simulation für e-Busse, Erfahrungen aus früheren e-Bus-Projekten sowie Leitfäden für Planer:innen und Entscheidungsträger:innen des städtischen und öffentlichen Verkehrs. Die Instrumente unterstützten eine effektive und kollektive Nutzung der vorhandenen Kapazitäten und stellten die Verbreitung und Akzeptanz des Einsatzes sauberer Busse in Europa sicher. Ein weiterer Bestandteil des Projekts war die Weiterentwicklung des aus dem ELIPTIC-Projekt stammenden ‘E-Bus-Support-Tool’ und die Ergänzung der Datenbank hin zu einer zentralen Datenbank für Informationen über saubere Busse.
Henning Holdinghausen
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