Wir haben gerade unseren eigenen Podcast Mobility Planet gestartet und freuen uns, heute die erste Folge zu veröffentlichen. Finden Sie uns jetzt auf allen gängigen Plattformen zum Reinhören und Mitreden.
Bei Mobility Planet dreht sich alles um innovative und nachhaltige Mobilität. Wir werden uns untereinander austauschen, aber auch Expert:innen aus anderen Bereichen und aus der ganzen Welt einladen, um unsere Ideen und Wissen mit allen zu teilen. Mit dem Ziel, unsere spannenden Themen auch außerhalb unserem Bereich zu verbreiten, werden wir eine Plattform schaffen, auf der unsere Projekte und unser Netzwerk zu Wort kommen und im Gespräch bleiben.Unsere erste Folge hat einen bewusst satirischen Beigeschmack - behandelt aber ein ziemlich ernstes Thema: Die Billigung von (fast) kostenlosem öffentlichen Raum zum Parken von Autos. Öffentlicher Raum sollte, wie der Name schon sagt, für die Allgemeinheit nutzbar sein und nicht nur für einige wenige. In der Praxis jedoch verschenkt die Gesellschaft in den meisten Wohngebieten rund 12 Quadratmeter öffentlichen Raum für Autobesitzer:innen - der Besitz eines Autos wird mit Freifläche on top belohnt. Unsere Kolleg:innen Ralf und Bonnie interviewen drei imaginäre Menschen, die diese Idee noch ein Stückchen weiter treiben, bis hin zum nächsten logischen und kreativen Schluss.Spaß beiseite: In Deutschland kostet ein Anwohnerparkausweis in Wohngebieten - maximal - 30,70 € pro Jahr! Diskutiert wird, diese Gebühr auf bis zu 240 € zu erhöhen. Das wären dann 20 € pro Monat oder 1,67 € pro Quadratmeter und Monat. Laut Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer wäre dies "<link https: www.tagesspiegel.de gesellschaft panorama bundesrat-stimmt-ueber-reform-ab-scheuer-warnt-vor-ueberzogenen-parkgebuehren-fuer-anwohner external-link-new-window external link in new>exzessiv". Zahlreiche Studien haben die enorme Ungerechtigkeit dieser Subventionierung des motorisierten Verkehrs aufgezeigt, am prominentesten vielleicht das bahnbrechende Buch "<link https: en.wikipedia.org wiki the_high_cost_of_free_parking external-link-new-window externen link in neuem>The High Cost of Free Parking" von Donald Shoup. Und andere, darunter das von der EU geförderte Projekt <link https: park4sump.eu external-link-new-window externen link in neuem>Park4Sump, beginnen, Alternativen aufzuzeigen und auszuprobieren. Es gibt also Hoffnung.Wir danken unseren Kolleg:innen Ralf Brand und Bonnie Fenton sowie Wolfram Buchta, Lisa Marie Brunner, Marie Luisa Rupprecht und unserem ehemaligen Kollegen Lasse Brand, dass sie bei dieser 1. April-Folge dabei waren. Wir freuen uns darauf, in den kommenden Episoden etwas ernster zu werden und sind gespannt, was Sie darüber denken. Teilen Sie gerne Ihr Feedback über <link https: www.linkedin.com feed update urn:li:activity:6783321151750901760 external-link-new-window external link in new>LinkedIn oder <link https: twitter.com rupprecht_tweet status external-link-new-window external link in new>Twitter!Unseren Podcast finden Sie hier im <link https: letscast.fm sites mobility-planet-5ed8d047 external-link-new-window externen link in neuem>Webplayer und in Kürze auch auf den gängigen Podcasting-Plattformen!