Wie wollen wir Elektrobusse heizen? Große Batterien oder Diesel durch die Hintertür?
Ort: Swiss Hotel, Hillmannplatz 20, 28195 Bremen, Raum Zürich 2„Womit sollen wir Elektrobusse heizen?“ - keine profane Frage. Während beim Dieselbus überwiegend die Abwärme des Motors genutzt werden konnte, steht beim Elektrobus nicht in gleichem Maße Abwärme zur Verfügung.Heizung (und auch Klimaanlagen) verbrauchen erhebliche Energiemengen, die in der Gesamtkonzeption des Busses berücksichtigt werden müssen. Es gibt verschiedene konzeptionelle Ansätze, die von der rein elektrischen Lösung bis zur Diesel-Zusatzheizung reichen. Vor- und Nachteile des jeweiligen Konzeptes müssen bedacht werden. Weder kann es Ziel sein, einen Großteil des Jahres nicht notwenige Batteriekapazitäten zu transportieren, noch das „Null-Emissionskonzept“ durch fossile Kraftstoffe zu unterlaufen.Welches sind aus Sicht der Betreiber, der für Luftreinhaltung zuständigen Behörden und der Zuschussgeber sinnvolle Lösungen?Der Workshop richtet sich an ÖPNV-Betriebe, Aufgabenträger und Emissionsschutzbehörden.Kontakt und Anmeldung