Ein erster Blick auf die MTM-Roadmap für 2030 und darüber hinaus wurde während der Sitzung „Enhancing Traffic Management with Digital Twins and AI“ (Verbesserung des Verkehrsmanagements mit digitalen Zwillingen und künstlicher Intelligenz) auf dem CIVITAS-Forum letzten Monat in Parma, Italien, gewährt.
Rupprecht Consult war aktiv an der Entwicklung der Multimodal Traffic Management (MTM) Roadmap for 2030 and Beyond beteiligt. Die Roadmap ist eine Gemeinschaftsleistung im Rahmen des Clusters für multimodales Verkehrsmanagement (MTMC), das sieben EU-finanzierte Horizon Europe-Forschungsprojekte zusammenführt: DiT4TRAM, FRONTIER, ORCHESTRA, TANGENT, SYNCHROMODE, DELPHI und ACUMEN. Die MTMC konzentriert sich auf die Förderung von Innovationen und die Integration multimodaler Verkehrsmanagementsysteme in ganz Europa, um nachhaltige, effiziente und widerstandsfähige Verkehrsnetze zu schaffen.
Höhepunkte der Roadmap:
Die MTM-Roadmap befasst sich mit drei entscheidenden Dimensionen:
Technologien und Dienste: Die Roadmap untersucht die Nutzung fortschrittlicher Technologien wie künstliche Intelligenz (KI), kooperative vernetzte und automatisierte Mobilität (CCAM) und fortschrittliche Entscheidungsunterstützungssysteme (DDS), um anpassungsfähige und widerstandsfähige Verkehrssysteme zu schaffen.
Daten-Ökosystem: Der Fahrplan unterstreicht die Bedeutung eines umfassenden und interoperablen Datenökosystems und hebt Rahmenwerke wie den Europäischen Mobilitätsdatenraum (EMDS) und Initiativen wie NAPCORE hervor, die einen nahtlosen Datenaustausch und vorausschauende Analysen ermöglichen.
Politischer Rahmen: Um das multimodale Verkehrsmanagement zu unterstützen, fordert die Roadmap harmonisierte Vorschriften, grenzüberschreitende Zusammenarbeit und die Angleichung lokaler, nationaler und EU-weiter Strategien. Diese Maßnahmen zielen darauf ab, die Nachhaltigkeit in Verbindung mit Plänen für nachhaltige urbane Mobilität (SUMPs) voranzutreiben und die Klimaneutralitätsziele im Rahmen der Strategie für intelligente und nachhaltige Mobilität (SSMS) zu erreichen.
Die Rolle von Rupprecht Consult:
Rupprecht Consult lieferte bei der Entwicklung des Fahrplans wichtige Erkenntnisse und Hinweise, insbesondere zur Integration von Forschungsergebnissen aus Projekten wie TANGENT und SYNCHROMODE. Daniel Franco und Lakshya Pandit trugen zu den Kapiteln bei, in denen der politische Status quo, die Integration von MTM in städtische und regionale Planungsinitiativen wie Pläne für nachhaltige urbane Mobilität (SUMPs) und die Wege zur Umsetzung der ermittelten Strategien beschrieben werden.
Bedeutung des Fahrplans:
Der MTM-Fahrplan bietet eine strategische Vision für die Schaffung eines nahtlosen und effizienten multimodalen Verkehrssystems bis 2030. Er skizziert praktische Wege für Städte, um modernste Verkehrsmanagementstrategien einzuführen, Verkehrsnetze zu optimieren und Herausforderungen wie Datenschutz, Interoperabilität und öffentliche Akzeptanz neuer Technologien zu bewältigen.
Das Dokument soll politischen Entscheidungsträgern, Stadtplanern und Verkehrsbetreibern in ganz Europa als Orientierungsrahmen dienen und den Weg für eine umweltfreundlichere, sicherere und intelligentere Mobilität ebnen. Das Dokument, das im vergangenen Monat auf dem renommierten CIVITAS-Forum veröffentlicht wurde, ist nun offiziell unter der ISBN 978-618-80673-6-3 registriert und unterstreicht damit seine Bedeutung für die Gestaltung der Zukunft der städtischen Mobilität. Weitere Informationen zum Fahrplan sind auf der offiziellen Website des MTMC zu finden.
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