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Mit einem auf den Menschen ausgerichteten Ansatz wird SMALL untersuchen, wie die gemeinsame Mobilität für Kinder, Familien, ältere Menschen und Menschen mit körperlichen Beeinträchtigungen zugänglich gemacht werden kann.
Gemeinsam genutzte Fahrräder, Motorroller und Fahrzeuge verändern bereits die Art und Weise, wie sich einige von uns in der Stadt fortbewegen. Aber diese flexiblen und emissionsarmen Dienste sind bei weitem nicht für jeden geeignet. Lücken im Design und in der Politik bedeuten, dass die große Mehrheit dieser Lösungen ausschließlich von jungen Erwachsenen in der Stadt genutzt wird, während Kinder und Familien, ältere Menschen und körperlich eingeschränkte Personen zurückbleiben.
Das neue Interreg-Nordseeregion-Projekt Shared multimodal Mobility for ALL (SMALL) zielt darauf ab, diese Dynamik zu ändern, um sicherzustellen, dass diese Lösungen von allen genutzt werden können. Mit einem auf den Menschen ausgerichteten Ansatz wird SMALL untersuchen, wie die gemeinsame Mobilität für Kinder, Familien, ältere Menschen und körperlich eingeschränkte Personen zugänglich gemacht werden kann, die zu einer größeren Gruppe gehören, die als Menschen mit eingeschränkter Mobilität bezeichnet wird.
Lösungen für die gemeinsame Mobilität werden noch nicht unter dem Gesichtspunkt der Inklusion konzipiert oder eingesetzt. Obwohl die ersten groß angelegten Lösungen für gemeinsame Mobilität Anfang der 2000er Jahre auf den Markt kamen, hat sich der Schwerpunkt der Maßnahmen nicht von der Effizienz auf die Zugänglichkeit erweitert.
SMALL zielt darauf ab, sowohl den öffentlichen als auch den privaten Sektor dabei zu unterstützen, Nutzer mit eingeschränkter Mobilität in die Planung von Sharing-Diensten einzubeziehen. Das Konsortium wird gemeinsam daran arbeiten, diese Herausforderungen zu bewältigen:
- Besseres Verständnis und Einbeziehung der Bedürfnisse der verschiedenen Nutzer in die Gestaltung von Shared Mobility, indem sie direkt in einen Co-Creation-Prozess einbezogen werden, der von der Definition der Herausforderung bis zur Bewertung der Lösungen reicht.
- Einführung und Erprobung verschiedener integrativer Lösungen für die gemeinsame Mobilität, die auf Marktinnovationen (neue Fahrzeuge), sozialen Innovationen (Solidarität und Freiwilligenarbeit) und digitalen Innovationen (neue mobile Anwendungen) aufbauen.
- Erstellung strategischer Leitlinien auf der Grundlage des SUMP-Rahmens, um Behörden und Mobilitätsanbieter bei der Planung und Umsetzung integrativer gemeinsamer Mobilität zu unterstützen.
Durch die Durchführung von acht nutzerzentrierten Pilotprojekten in der gesamten Nordseeregion, die Weitergabe der gewonnenen Erkenntnisse an ein breites Publikum und die Hervorhebung und Analyse anderer bewährter Praktiken im Bereich der barrierefreien gemeinsamen Mobilität soll das Projekt sicherstellen, dass sich die Behörden bewusst sind, dass gemeinsame Mobilitätssysteme für und mit allen zukünftigen Nutzern konzipiert werden müssen. Informierte politische Entscheidungsträger werden dann in der Lage sein, die SMALL-Ressourcen, einschließlich Fallstudien und politischer Leitlinien, zu nutzen, um Veränderungen einzuleiten.
Innerhalb von SMALL ist Rupprecht Consult für die Leitung und Entwicklung des SMALL-Observatoriums und der dazugehörigen jährlichen Veröffentlichung verantwortlich. Hier werden wir bestehende gemeinsame Mobilitätsprojekte und Dienstleistungen für Menschen mit eingeschränkter Mobilität sammeln, analysieren und hervorheben. Rupprecht Consult unterstützt die SMALL-Partner auch bei der Aktualisierung ihrer Mobilitätsstrategien im Rahmen des SUMP-Themenleitfadens zur gemeinsamen Mobilität für Menschen mit eingeschränkter Mobilität und ist für die Prozessevaluierung zuständig, die für jedes der Pilotprojekte innerhalb von SMALL durchgeführt wird. Darüber hinaus ist Rupprecht der Leiter des Arbeitspakets WP3, Strategie und Dissemination.
Ralf Brand
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